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Conheça o Novo Saint M820
O NOVO SAINT, TOTALMENTE REDESENHADO, É “GRAVIDADE PURA”!
A linha original dedicada ao Downhill (gravidade) está mais focada, evoluída e dedicada à velocidade que nunca com o novo grupo M820 2013. O SAINT vem agora com 10 velocidades e as mais novas tecnologias da SHIMANO. Mais informações (em inglês):
http://www.ridesaint.com
Com maior rigidez, poder de frenagem, durabilidade e ergonomia, o Novo SAINT permite que os pilotos de Downhill e Freeride se concentrem totalmente na trilha e nas situações extremas.
Para desenvolver o produto ideal, a Shimano contou com a colaboração dos experts do Downhill profissional, Aaron Gwin e Gee Atherton. Estes pilotos forneceram aos engenheiros e designers da SHIMANO os inputs necessários para a melhoria do grupo na pista de DH. O resultado foi uma vitória sem precedentes em cinco Copas do Mundo, o título overall da World Cup, e um grupo SAINT mais compacto, forte, leve e silencioso que as versões anteriores.
“O novo SAINT é demais. Poderoso, confiável e muito forte. É o melhor grupo que eu já pedalei”, diz Aaron Gwin, campeão da Copa do Mundo de Downhill de 2011.
Sem distrações: você com concentração total!
“O novo Grupo SAINT é incrivelmente bom e o câmbio traseiro Shadow RD+ oferece uma tremenda vantagem com mais estabilidade da corrente e do pedivela. Isso deixa a pedalada mais forte”, comento o outro supercampeão mundial de DH, Gee Atherton.
Os pilotos de DH desafiam a gravidade e precisam muita estabilidade, por isso, a SHIMANO desenvolveu para o SAINT, o câmbio traseiro de 10 velocidades com Shadow RD+. Essa tecnologia proveniente do XTR oferece uma transmissão mais precisa e estável para condições de “gravidade”. O câmbio possui um botão de acionamento do estabilizador que equaliza o movimento da corrente para cima e para baixo. Para facilitar a troca da roda, basta colocar o botão na posição “off”.
O SHADOW+ RD oferece maior controle, reduz fortemente a queda de corrente e deixa a transmissão da bike mais silenciosa. Isso ajuda o piloto a focar no mais importante: a trilha.
A SHIMANO também adicionou um pequeno amortecimento ao câmbio traseiro para reduzir o ruído durante a trilha. Um elo interno super largo oferece máxima rigidez, algo muito importante em condições extremas de pedal.
Para ter certeza que seu grupo SAINT está pronto também para o Freeride, a SHIMANO adicionou um conversor no local de montagem do câmbio, ou seja, é possível colocá-lo na relação de Downhill (11-28) ou Freeride (11-32).
Os engenheiros da SHIMANO sabem da enorme pressão exercida no pedivela durante o pedal extremo e utilizam enxertos de metal no eixo e no pedal para aumentar a resistência de ambas as partes. A SHIMANO também conseguiu reduzir o peso das famosas coroas usando a tecnologia HOLLOWTECH II e uma aranha de quatro braços. As coroas de 34D, 36D e 38D estão disponíveis e o novo pedivela é compatível com uma variedade de diferentes medidas de movimentos centrais (68/73/83mm e pressfit BB’s).
Trocas com performance leve
Para obter maior controle nas pistas exigentes do DH, a SHIMANO criou alavancas Rapidfire Plus mais longas (a alavanca principal é 6% maior e a de liberação é 10% maior que as atuais) em cooperação com os nossos pilotos de DH. Além disso, a SHIMANO melhorou a ergonomia e a performance do sistema de mudança do SAINT. Resultado: menos esforço na troca de marchas; mais leve e extremamente consistente, mesmo com um número menor de marchas. (em 37% , se comparado ao anterior - M810); alavancas com tecnologia 2-Way Release permitem a liberação e a operação em dois sentidos; Multi-Release que muda várias marchas com uma ação, e Instant Release, que troca as marchas instantaneamente.
Poder de frenagem igual ao de uma árvore!
O atleta Top de DH profissional Brendan Fairclough comentou: “Os freios são incríveis! Fazem exatamente o que você quer e neles eu confio a minha vida!”
O Novo SAINT dá poder de frenagem sem igual e o controle de freio possui tecnologia “Ice Tech”. A sangria de rota única potente e um caliper de cerâmica de quatro pistões combinam com a condição de frenagem de um dedo para executar o trabalho. Especialmente para condições extremas (gravidade), a SHIMANO desenvolveu o disco de 203mm equipado com aletas de radiação de calor. Um disco bastante eficiente para o controle do aquecimento. Além de tudo, o efeito de dissipação de calor faz a temperatura cair em cerca de 50° Celsius. O resultado é 20% mais poder de frenagem que um disco de freio Ice Tech sem as aletas.
Pedal plataforma com formato côncavo
Para uma eficiência de pedal ainda maior, a SHIMANO desenvolveu um novo pedal plataforma com formato côncavo.
O pedal SAINT é 3mm mais largo e tem um perfil mais baixo (-8.5mm) que o anterior. Ele também possui excelente poder de dissipação da lama, novo design para a reposição de pinos, e comprova a durabilidade do eixo de seus antecessores.
* O novo Saint estará disponível no mercado brasileiro em agosto de 2012
ESPECIFICAÇÕES DISPONÍVEIS
Trocadores de Marcha
SL-M820-I (R)
Cambio Traseiro
RD-M820-SS
Pedivelas
FC-M820
Cassetes
CS-6700
Freios
BR-M820
Disco
SM-RT81
Cubos
HB-M820
Mais informações (em inglês):
http://www.ridesaint.com
http://www.ridesaint.com
Com maior rigidez, poder de frenagem, durabilidade e ergonomia, o Novo SAINT permite que os pilotos de Downhill e Freeride se concentrem totalmente na trilha e nas situações extremas.
Para desenvolver o produto ideal, a Shimano contou com a colaboração dos experts do Downhill profissional, Aaron Gwin e Gee Atherton. Estes pilotos forneceram aos engenheiros e designers da SHIMANO os inputs necessários para a melhoria do grupo na pista de DH. O resultado foi uma vitória sem precedentes em cinco Copas do Mundo, o título overall da World Cup, e um grupo SAINT mais compacto, forte, leve e silencioso que as versões anteriores.
“O novo SAINT é demais. Poderoso, confiável e muito forte. É o melhor grupo que eu já pedalei”, diz Aaron Gwin, campeão da Copa do Mundo de Downhill de 2011.
Sem distrações: você com concentração total!
“O novo Grupo SAINT é incrivelmente bom e o câmbio traseiro Shadow RD+ oferece uma tremenda vantagem com mais estabilidade da corrente e do pedivela. Isso deixa a pedalada mais forte”, comento o outro supercampeão mundial de DH, Gee Atherton.
Os pilotos de DH desafiam a gravidade e precisam muita estabilidade, por isso, a SHIMANO desenvolveu para o SAINT, o câmbio traseiro de 10 velocidades com Shadow RD+. Essa tecnologia proveniente do XTR oferece uma transmissão mais precisa e estável para condições de “gravidade”. O câmbio possui um botão de acionamento do estabilizador que equaliza o movimento da corrente para cima e para baixo. Para facilitar a troca da roda, basta colocar o botão na posição “off”.
O SHADOW+ RD oferece maior controle, reduz fortemente a queda de corrente e deixa a transmissão da bike mais silenciosa. Isso ajuda o piloto a focar no mais importante: a trilha.
A SHIMANO também adicionou um pequeno amortecimento ao câmbio traseiro para reduzir o ruído durante a trilha. Um elo interno super largo oferece máxima rigidez, algo muito importante em condições extremas de pedal.
Para ter certeza que seu grupo SAINT está pronto também para o Freeride, a SHIMANO adicionou um conversor no local de montagem do câmbio, ou seja, é possível colocá-lo na relação de Downhill (11-28) ou Freeride (11-32).
Os engenheiros da SHIMANO sabem da enorme pressão exercida no pedivela durante o pedal extremo e utilizam enxertos de metal no eixo e no pedal para aumentar a resistência de ambas as partes. A SHIMANO também conseguiu reduzir o peso das famosas coroas usando a tecnologia HOLLOWTECH II e uma aranha de quatro braços. As coroas de 34D, 36D e 38D estão disponíveis e o novo pedivela é compatível com uma variedade de diferentes medidas de movimentos centrais (68/73/83mm e pressfit BB’s).
Trocas com performance leve
Para obter maior controle nas pistas exigentes do DH, a SHIMANO criou alavancas Rapidfire Plus mais longas (a alavanca principal é 6% maior e a de liberação é 10% maior que as atuais) em cooperação com os nossos pilotos de DH. Além disso, a SHIMANO melhorou a ergonomia e a performance do sistema de mudança do SAINT. Resultado: menos esforço na troca de marchas; mais leve e extremamente consistente, mesmo com um número menor de marchas. (em 37% , se comparado ao anterior - M810); alavancas com tecnologia 2-Way Release permitem a liberação e a operação em dois sentidos; Multi-Release que muda várias marchas com uma ação, e Instant Release, que troca as marchas instantaneamente.
Poder de frenagem igual ao de uma árvore!
O atleta Top de DH profissional Brendan Fairclough comentou: “Os freios são incríveis! Fazem exatamente o que você quer e neles eu confio a minha vida!”
O Novo SAINT dá poder de frenagem sem igual e o controle de freio possui tecnologia “Ice Tech”. A sangria de rota única potente e um caliper de cerâmica de quatro pistões combinam com a condição de frenagem de um dedo para executar o trabalho. Especialmente para condições extremas (gravidade), a SHIMANO desenvolveu o disco de 203mm equipado com aletas de radiação de calor. Um disco bastante eficiente para o controle do aquecimento. Além de tudo, o efeito de dissipação de calor faz a temperatura cair em cerca de 50° Celsius. O resultado é 20% mais poder de frenagem que um disco de freio Ice Tech sem as aletas.
Pedal plataforma com formato côncavo
Para uma eficiência de pedal ainda maior, a SHIMANO desenvolveu um novo pedal plataforma com formato côncavo.
O pedal SAINT é 3mm mais largo e tem um perfil mais baixo (-8.5mm) que o anterior. Ele também possui excelente poder de dissipação da lama, novo design para a reposição de pinos, e comprova a durabilidade do eixo de seus antecessores.
* O novo Saint estará disponível no mercado brasileiro em agosto de 2012
ESPECIFICAÇÕES DISPONÍVEIS
Trocadores de Marcha
SL-M820-I (R)
- Trocadores
- RAPIDFIRE Plus
- Ispec (integrada ao freio)
- Instant release (acionamento instantâneo)
- Multi release (mudança múltipla)
- 2-Way release (em dois sentidos)
- Trocadores
- RAPIDFIRE Plus
- Instant release (acionamento instantâneo)
- Multi release (mudança múltipla)
- 2-Way release (em dois sentidos)
Cambio Traseiro
RD-M820-SS
- Top normal
- Shimano Shadow RD+ (função estabilizador de corrente)
- Mode converter (para All Mountain ou DH)
Pedivelas
FC-M820
- HollowTech II (eixo integrado /braço ôco)
- Com/73mm BB
- 34/36/38T Coroa única
- HollowTech II (eixo integrado /braço ôco)
- w/83mm BB
- 34/36/38T Single
Cassetes
CS-6700
- 10-velocidades
- 11-28D
- 11-25D
- 11-23D
- 10-velocidades
- 11-36D
- 11-34D
- 11-32D
Freios
BR-M820
- Caliper de 4 pistões
- Ice technologies
- Para montagem “post mount”
- Pastilha: H03C Metal / H01A Resina
Disco
SM-RT81
- 203mm
- 180mm
- 160mm
- Ice technologies
- 203mm
- 180mm
- 160mm
- Ice technologies
- 6-parafusos
Cubos
HB-M820
- 20mm tipo eixo
- 10/12mm tipo eixo
- OLD = 135mm
- 12mm tipo eixo
- OLD = 150mm
- 12mm tipo eixo
- OLD = 142mm
Mais informações (em inglês):
http://www.ridesaint.com